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北京首個高速公路省界收費站昨起拆除
2019年09月09日 11:44 來源:北青網 作者:劉珜
近日,北京市首都地區環線高速的“采育南主線省界收費站”正式開始拆除改造。這是北京市范圍拆除的首座省界收費站,預計到今年年底北京高速公路省界收費站將全部拆除,實現不停車快捷收費。

近日,北京市首都地區環線高速的“采育南主線省界收費站”正式開始拆除改造。這是北京市范圍拆除的首座省界收費站,預計到今年年底北京高速公路省界收費站將全部拆除,實現不停車快捷收費。

昨天下午3時許,大型機械車正在對首都地區環線高速的“采育南主線省界收費站”收費崗亭吊起并拆除。在這之后,其他原收費站相關設施也要進行拆除。取代收費站的將是4套ETC門架系統,北京青年報記者在現場看到,目前ETC門架土建部分已完成施工,初具模樣。

采育南主線省界收費站位于北京市大興區,是G95首都地區環線高速北京唯一一個省界收費站,也是目前北京市收費車道最多的半幅省界收費站,共設有25條收費車道,包括7條ETC車道與18條MTC車道。

市交通委公路管理處副處長范毅民介紹,根據《北京市深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》,北京市將于2019年底前取消8個高速公路省界收費站。也就是說,撤銷北京所有省界收費站。

按照規劃,未來北京市市域范圍內高速公路主線收費站也有望撤銷,并實現ETC快捷收費。

經統計,為了實現這一目標,交通部門需要建設ETC門架348個、出入口站車道改造1038條。

為順利實現年底前取消本市高速公路省界收費站總體目標,市交通部門擬于10月底前完成ETC門架系統建設工作,于12月底前完成原實體省界收費站拆除、安全設施建設與路面恢復等工作。

取消省界收費站并不意味著不收費。北青報記者了解到,此前車主駕車出省界,需要分別在兩個省市結算,經常發生車輛排隊等候的情況,在節假日還會造成擁堵。取消省界收費站后,各地交通部門將在全國范圍內推廣ETC門架系統建設,從而實現車輛的快捷通行。

編輯:龐阿倩
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